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时间飞逝，转眼便进入了三月底。

第一汽车附件厂，第二设计部在这一天，终于完成了别克轿车的仿造设计工作。

设计工作完成之后，并不代表就结束了。

相反，这只是刚刚开始罢了。

试验车并没有制造出来，一切还有待检测。

陈国华的工作也不简单。

除了需要日常协助修改一些技术上面的设计问题之外，偶尔还需要跟庄炳昌和刘仁怀两位专家对接三点式安全带的技术问题。

虽说陈国华只是一个十七岁的高中生。

但三点式安全带毕竟是他发明创造的，有些技术或者材料方面的问题，最好还是跟陈国华沟通会更好一些。

也正是因为如此，在陈国华的建议下。

三点式安全带就已经出现了十多款，制造出来之后，经过测试，有六款完全达标。

达标之后的安全带，生产了部分实验性质的产品，被送去了南方的港岛。

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